Le flottement par couplage de mode ou flottement «flexion-torsion» est un régime d'interaction fluide-structure particulier qui peut s'établir sur les structures élancées flexibles, et qui peut provoquer des vibrations dont l'amplitude peut compromettre l'intégrité de la structure.

Dans le but d'approfondir nos connaissances à propos du flottement et de mieux comprendre les mécanismes de son établissement, nous avons réalisé un démonstrateur d'aile flexible. Nous l'avons modélisé numériquement, dimensionné puis fabriqué, pour ensuite le tester dans une soufflerie.

Ce démonstrateur est équipé de patchs piézoélectriques qui ont été utilisés comme actionneurs pour caractériser l'évolution des fréquences propres de l'aile avant flottement. Ces patchs piézoélectriques ont également été dimensionnés pour contrôler les amplitudes vibratoires en régime post-critique.